بحث عن قناة السويس الجديدة.. 5 معلومات عن بداية فكرة المشروع وتنفيذه وأهميته

بحث عن قناة السويس الجديدة.. 5 معلومات عن بداية فكرة المشروع وتنفيذه وأهميته

بحث عن قناة السويس الجديدة

قناة السويس هي أهم ممر ملاحي مائي في العالم، فهي تربط بين بحرين من أهم بحار العالم وهما البحر المتوسط والبحر الأحمر، فهي من الممرات الملاحية التي لها اهمية في التجارة العالمية، بل زادت أهميتها بعد اكتشاف النفط في الجزيرة العربية ومنطقة الشرق الأوسط، وقد اعتمدت مصر مشروع قناة السويس الجديدة لتلتحق القديمة، وذلك لزيادة أهميتها وزيادة حجم التجارة، فما هي هذه القناة وما هي فكرة المشروع، كل هذه الأسئلة وإجابتها والعديد من المعلومات الأخرى نجدها في بحث عن قناة السويس الجديدة من خلال سطور هذا المقال.

خصائص القناة الجديدة

قناة السويس الجديدة هي قناة طولها حوالي 35 كم متفرعة من القديمة، حيث تبدأ من الكيلو 60 وحتى الكيلو 95 من قناة السويس القديمة، ويصل طولها الإجمالي حوالي 72 كم، حيث تمر في البحيرة المرة الكبرى في منطقة الإسماعيلية في منتصف القناة القديمة، حتى منطقة البلاخ.

أهمية القناة الجديدة

وقد تتسائل عزيزي القاريء ما هي الدوافع التي جعلت الحكومة المصرية تفكر وتنفذ المشروع، في الحقيقة إن قناة السويس الجديدة لها أهمية في تضاعف عدد السفن التي تمر في القناة بشكل عام، فهي عبارة عن تفريعة واسعة من القناة القديمة تعمل على توفير الوقت والجهد لمعظم السفن التي تنتقل في القناة، فبدلاً من انتظار هذه السفن في البحيرات المرة في الإسماعيلية يمكنها الحركة بشكل مستمر من بورسعيد وحتى السويس دون الانتظار ولو لدقيقة واحدة، وهو ما يضاعف أهمية القناة بشكل عام، وبالتالي زيادة السفن المارة.

فكرة قديمة لحفر قناة سويس جديدة

هذه الفكرة قديمة عن موعد تنفيذ المشروع، فالبرغم من تنفيذ المشروع في عام 2014م وافتتاح الحكومة المصرية له في العام 2015م، إلا ان الفكرة تعود إلى عام 1970م، ولكنها لم تنفذ طبعاً لأن هذا العام كان من ضمن أعوام الحرب التي خاضتها مصر لتحرير سيناء من الاحتلال، وكانت قناة السويس إحدى مسارح تلك الحرب، وبعد انتهاء حرب 1973م وتحرير سيناء حتى أواخر الثمانينات تم تأجيل المشروع، واستمر هذا التأجيل حتى عام 2014م، عندما طرحت الحكومة المصرية الفكرة على الرأي العام وتم طرح سندات ذات فائدة في سوق الأسهم المالية وفي خلال 8 أيام فقط تم جمع حوالي 8.4 مليار دولار وبعدها تمت أعمال الحفر التي استمرت حوالي عام قبل الافتتاح.

حفر قناة السويس الجديدة وتكلفتها النهائية

بلغت التكلفة التقديرية النهائية لحفر قناة السويس الجديدة حوالي 4 مليار جنيه، وقد تخلل هذه التكلفة أعمال الحفر الجاف، ثم تجريف التربة المقابلة لقناة السويس بحوالي 250 مليون متر مكعب وهذه تكلفت لوحدها حوالي 15 مليار جنيه مصري.

نظرة مستقبلية لقناة السويس الجديدة

تأمل الحكومة المصرية في العائد الإيجابي للقناة، حيث توّفر القناة آلاف فرص العمل في ثلاث محافظات مصرية وهي بورسعيد والإسماعيلية والسويس، كما تساعد القناة على زيادة دخل قناة السويس بشكل عام، وتوفير الفرص للشركات الإستثمارية سواء المحلية أو الأجنبية لزيادة معدل المشاريع المطروحة في أعمال النقل والدعم اللوجيستي للسفن المارة في قناة السويس.

كما تساعد القناة في تعزيز قدرة الاقتصادي المصري على تمويل المشروعات الضخمة والاستثمار فيها، وهذا ما حدث بالفعل، حيث موّلت الحكومة المصرية القناة الجديدة من البداية حتى النهاية من خلال الأسهم المالية المطروحة في البورصة لأعمال الحفر وغيرها من مراحل تنفيذ المشروع حتى الافتتاح.

قناة السويس الجديدة، تعتبر إحدى المشروعات العملاقة والضخمة التي نفذتها الحكومة المصرية خلال السنوات الأخيرة والتي تأمل الحكومة من خلالها زيادة الدخل وفرص العمل للمواطنين.

Responses